وأوضح، أن هيئة السوق المالية وافقت على طرح 90مليون سهم بسعر 16ريال للسهم، عبارة عن 10ريالات كقيمة اسمية للسهم، فيما 6ريالات عبارة عن علاوة إصدار عن طريق إصدار أسهم حقوق أولية.
وأضاف العجلان، بأن آداء الشركة يعد قويا جدا، غير أن السعر الحالي لسهم الشركة في السوق غير عادل ولايعكس القيمة الحقيقية له، مشيرا إلى أن الشركة ستصدر قريبا معياراً لربحية سهم الشركة، ومتوقعا أن يتم إعلان أرباح الشركة خلال الربع الأول في ال 15يوماً المقبلة حسب توجيهات هيئة السوق المالية.
وكانت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري قد وقعت أمس، عقودا مع البنوك المتعهدة بتغطية الاكتتاب في 90مليون سهم تمثل زيادة رأسمال الشركة، بقيمة 16ريالاً للسهم الواحد، وسيبدأ الاكتتاب فيها غدا الاثنين ويستمر حتى 11ابريل المقبل.
وتم تحديد بنك "HSBC" مستشارا ماليا ومديرا للاكتتاب، فيما يقوم البنك السعودي البريطاني بدور المتعهد الرئيسي للتغطية، يسانده مجموعة سامبا المالية والبنك الأهلي التجاري وبنك الرياض كمتعهدين للاكتتاب.
إلى ذلك أشار العجلان في بيان صحفي، إلى أن مجلس إدارة الشركة وجه الإدارة التنفيذية للشركة في بداية عام 2005، بتقديم خطة استراتيجية شاملة للتوسع، وقامت الشركة على الفور بدعوة عدد من المكاتب الاستشارية العالمية المتخصصة والمؤهلة في هذا المجال حيث وقع الاختيار على واحد من أشهر بيوت الخبرة في مجال إعداد الخطط الإستراتيجية ذات الخبرة في مجال صناعة النقل البحري والذي قام بدوره بإعداد خطة خمسية إستراتيجية للشركة والشركات التابعة لها يتم تنفيذها بداية من عام 2006، وقد روعي في إعدادها أن تكون مرنة وصالحة حتى عام
2015.وأكد العجلان، أن إدارة الشركة من جانبها ساهمت في عملية وضع الخطة الإستراتيجية من جانبها والذي استغرق إعدادها نحو ستة أشهر بفريق عمل من مختلف مستويات الشركة تجاوز عددهم ثمانين موظفا، وركزت الخطة الإستراتيجية على دراسة آداء الشركة الحالي ودراسة سوق النقل البحري العالمي، وكذلك آداء الشركات المنافسة.
وأضاف العجلان بان الشركة قامت بإعادة تنظيم هيكلتها الإدارية والتشغيلية والمالية، لتتوافق ومتطلبات تنفيذ الخطة الإستراتيجية، وذلك بفصل قطاعات الأعمال عن قطاعات الخدمات المساندة وتعتمد الشركة في نشاطها إستراتيجية تنويع مصادر الدخل، عن طريق تقديم خدمات متميزة في مختلف مجالات صناعة وتجارة النقل البحري.
وتحدث العجلان في البيان عن تاريخ "النقل البحري"، مبينا أن الشركة بدأت بتشغيل خطوط خدمة نقل البضائع العامة والحاويات، ثم خدمة نقل البتروكيماويات في 1985م، وبعد ذلك خدمة نقل النفط الخام في عام 1996م، وخدمة إدارة السفن وخدمة تخزين وإصلاح الحاويات في عام 1997م.
وأضاف بان الشركة قامت بعمليات توسع في نقل النفط الخام خلال عام 2001م، وذلك بشراء أربع ناقلات نفط خام عملاقة ليصبح عددها 9ناقلات، كما أطلقت الشركة في عام 2003م خدمة وسطاء الشحن حول العالم، وفي العام ذاته وقعت الشركة عقود بناء عشر ناقلات بتروكيماويات حديثة تم استلام وتأجير ست منها لشركة "سابك" والأربع الباقية سيتم استلامهم خلال هذا العام والعام المقبل.
ولفت إلى أن عام 2004م شهد توقيع "النقل البحري" عقودا لبناء ناقلتي بترول خام استلمت إحداهما في شهر فبراير 2007، ومن المقرر تسلم الأخرى في شهر سبتمبر المقبل من العام الجاري، كما دخلت الشركة عام 2005في مجال نقل الغاز المسال "LPG" عن طريق تملكها لحصة تبلغ 30.30% من شركة "بترديك" المحدودة لتجارة ونقل الغاز المسال، بمبلغ إجمالي قدره 187، 5مليون ريال.
فيما وقعت "النقل البحري" خلال العام الماضي عقودا لبناء عشر ناقلات بتروكيماويات حديثة أخرى ينتظر استلامها خلال الثلاثة الأعوام المقبلة، كما وقعت في 2006عقودا بناء ست ناقلات نفط عملاقة يتوقع استلام اثنتان منها في عام 2008، والأربع الباقية في عام 2009.